+86-519-86541389
Hydraulisylinterin männänvarsi video

Hydraulisylinterin männänvarsi

Hydraulisylinterin männänvarsi, jota usein kutsutaan "varreksi" tai "varreksi", on kriittinen tarkkuuskomponentti, joka toimii hydraulisylinterin lihaksena. Se on osa, joka ulottuu näkyvästi ja vetäytyy sisään siirtäen paineistetun hydraulinesteen tuottaman valtavan voiman lineaariseen mekaaniseen liikkeeseen. Tämä voima työntää, vetää, nostaa tai laskee kuormaa koneissa, jotka vaihtelevat kaivinkoneista ja teollisuuspuristimista trukkeihin ja maatalouskoneisiin.

Kuvaus

Hydraulisylinterin männänvarsi, jota usein kutsutaan "varreksi" tai "varreksi", on kriittinen tarkkuuskomponentti, joka toimii hydraulisylinterin lihaksena. Se on osa, joka ulottuu näkyvästi ja vetäytyy sisään siirtäen paineistetun hydraulinesteen tuottaman valtavan voiman lineaariseen mekaaniseen liikkeeseen. Tämä voima työntää, vetää, nostaa tai laskee kuormaa koneissa, jotka vaihtelevat kaivinkoneista ja teollisuuspuristimista trukkeihin ja maatalouskoneisiin.

Männänvarren ydin on tyypillisesti valmistettu korkean -lujuuden, vähähiilisen-hiiliteräksen seoksista, kuten AISI 1045 tai 4140. Tämä materiaalivalinta tarjoaa tarvittavan vetolujuuden raskaiden kuormien käsittelyyn venymättä tai murtumatta ja jäykkyyden, joka kestää taipumista äärimmäisessä paineessa. Raakateräs ei kuitenkaan yksin riitä kestämään ankaraa käyttöympäristöä sylinterin sisällä.

-

Siksi männänvarsi käy läpi erikoisen pintakäsittelyprosessin. Yleisin ja tehokkain hoitomuoto on kovakromipinnoitus. Huomattava kerros kromia pinnoitetaan huolellisesti kiillotetun terässubstraatin päälle. Tämä pinnoite on poikkeuksellisen kova (tyypillisesti 68-72 HRC) ja tarjoaa kolme tärkeää etua:

Äärimmäinen kulutuskestävyys
Se suojaa tankoa jatkuvalta hankaukselta varren tiivisteholkkia vastaan ​​ja tiivistää koko syklin ajan, mikä vähentää merkittävästi materiaalihävikkiä ja pidentää sen käyttöikää.
Korroosionkestävyys
Se muodostaa suojaavan esteen kosteutta, kemikaaleja ja muita syövyttäviä elementtejä vastaan, jotka muutoin voisivat kuolla ja heikentää alla olevaa terästä, mikä johtaa tiivistevaurioihin ja nesteen vuotamiseen.
Matalakitkainen pinta
Pinnoitettu pinta hiotaan ja kiillotetaan erittäin{0}}peilipintaiseksi (usein karheuden keskiarvo (Ra) on 0,1–0,4 µm). Tämä minimoi kitkaa kulkiessaan tiivisteiden läpi, mikä varmistaa sujuvan toiminnan, parantaa tehokkuutta ja estää vuodot antamalla tiivisteet toimia optimaalisesti.
Kovakromi{0}}pinnoitetut tangot --CK45
Metrinen koko Halkaisija 12-200 mm
Vakiopituus 2m - 8m
Toimituspituudet Satunnainen 2m-8m Leikkauspituus saatavilla pyynnöstä
Pinnan kovuus Kromikerroksen kovuus 900-1150HV (66-70HRC)
Pinnan tasaisuus Max.Ra<0.2mu
Pintakäsittely Pinnalla ei ole kolhuja, kolhuja tai naarmuja
Pyöreys Out of Pyöreys on enintään 1/3 halkaisijan toleranssista
Kromin paksuus Vähintään 20 mikronia
Toleranssit ISO f7
Kiertoisuus (Kolmikulmaisuus, avaliteetti)<1/4 of f7 tolerance, measured in radial deviation
Suoruus Max.0,1mm/m
Korroosionkestävyys Arvosana 10 saavutettu 72 tunnin jälkeen neutraalissa suolasuihkussa
Pakkaus Pakattu pahviputkeen yksittäin ja niputettuna

Tangon pää on yleensä kierteitetty, jotta se kiinnittyy tukevasti mäntään sylinterin sisällä ja koneen kuormaan sen ulkopuolella. Männänvarren on tehtävänsä vuoksi oltava täysin suora, täysin pyöreä ja valmistettu erittäin tiukoilla toleransseilla. Mikä tahansa epätäydellisyys voi johtaa ennenaikaiseen tiivisteen rikkoutumiseen, nestevuotoon ja koko hydraulijärjestelmän katastrofaaliseen rikkoutumiseen. Yhteenvetona voidaan todeta, että hydraulisylinterin männänvarsi on mestarillisesti suunniteltu komponentti, jonka lujuus, tarkkuus pinnan viimeistely ja kestävyys ovat perusta hydraulikoneiston teholle, luotettavuudelle ja tehokkuudelle.

 

71001
72001

 

Suositut Tagit: hydraulisylinterin männänvarsi, Kiina hydraulisylinterin männänvarren valmistajat, toimittajat, tehdas

Lähetä kysely

(0/10)

clearall